Intervención en el entorno construido de la Ciudad Deportiva de Puertollano: mejora del espacio público nexo de los equipamientos deportivos (centro de especialidades, estadio municipal, pabellón deportivo y campos de fútbol), cuyos accesos se realizan por la Calle Malagón. La intervención humanizará esta vía mediante la ampliación del acerado, la incorporación de un carril bici y la renovación de las paradas de autobús. Asimismo, se reestructurará el tráfico de vehículos, implementando medidas de seguridad vial que restringirán su acceso a la calle, redirigiéndolos hacia la Calle Rocío Jurado o John Lennon.

El espacio de entrada del Centro de Especialidades se renaturalizará a través de arbolado y SbN, adaptándolo al cambio climático. A su vez se le dotará de mobiliario urbano y elementos de movilidad urbana sostenible como carril bici. Además, se interviene en el entorno del pabellón de deportes y del estadio municipal, reforzando su conexión con el Parque de las Pocitas del Prior a través de la Calle Daimiel, y creando así un espacio continuo entre la Ciudad Deportiva y el parque.

El programa de dinamización deportiva y social es una iniciativa que impulsa la cohesión comunitaria a través de actividades inclusivas y adaptadas a todas las edades. Mediante talleres, encuentros y eventos, se busca romper barreras psicosociales y fomentar la integración, convirtiendo el deporte en un motor de bienestar y participación ciudadana.

El recorrido del nuevo itinerario ciclista se origina en la zona deportiva del oeste de la barriada prosiguiendo por C. Malagón hasta el nuevo Hospital de Puertollano, siguiendo por C. Valdepeñas hasta su conexión con el ya ejecutado carril bici de C. Socuéllamos. Continuará por C. Tomelloso hasta la Av. de Alcudia conectando Fraternidad con el Paseo del Bosque. De esta forma se conectarán múltiples centros tractores como el IES Dámaso Alonso, Polideportivo Santiago Cañizares, Conservatorio de música y estación de autobuses, y conexión con el AVE a través de la C. Ancha Este carril bici permitirá completar la red de carriles bici de la ciudad, conectando la zona norte y sur del municipio. Estará en calzada tendrá dos carriles, bidireccional y segregado por elementos de goma, siguiendo la Guía de recomendaciones para el diseño de infraestructura ciclista (2023).

Se ha identificado la necesidad de construir un tanque de tormentas que almacene la escorrentía de las aguas de lluvia y las bombee a la EDAR, reduciendo de esta forma la concentración de contaminantes vertidos al río.
Este tanque tiene una doble función:

• Verter al medio receptor el exceso de agua en los tiempos de lluvia y que no debe entrar en el bombeo.
• Reducir la contaminación de estas aguas para compatibilizarla con las necesidades de calidad del medio receptor.

Este tanque estará formado por cuatro cámaras con unas dimensiones interiores de 36,5 X2,5 m y estará localizado en el entorno de la Av. Ocho de Marzo.